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貨友匯網(wǎng)絡(luò)貨運平臺為您解讀——未來中國物流行業(yè)的四大趨勢

來源:國聯(lián)物流 湖南第三方物流承運商 發(fā)布時間:2021-01-13 14:59

        趨勢一:物流行業(yè)將迎來政策的春天

       若物流運行更有效率,則成本有足夠的下降空間,因此物流業(yè)能推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和促進經(jīng)濟提質(zhì)增效。這使得政府開始重視和推進物流業(yè)的發(fā)展,在2019政府工作任務(wù)中,也明確指出,加大城際交通、物流、市政、災(zāi)害防治、民用和通用航空等基礎(chǔ)設(shè)施投資力度,加強新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

       趨勢二:規(guī)模化、科技化、將是趨勢

       物流行業(yè)將進入一個兼并收購期,利于我國物流市場結(jié)構(gòu)逐步從分散走向集中,形成“零而不亂、散而有序”的新業(yè)態(tài):

生產(chǎn)企業(yè)效率較高的內(nèi)部物流逐漸獨立,演變?yōu)閷W⒂谀硞€產(chǎn)業(yè)的第三方物流公司;而效率不高的內(nèi)部物流逐漸被淘汰,外包給第三方物流。

物流企業(yè)不規(guī)范或經(jīng)營不佳的公司被淘汰,此外還能承接部分生產(chǎn)企業(yè)的外包業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)型、高效率的物流公司將獲得兼并收購和承接市場份額的發(fā)展機會。因此,為鼓勵無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展,加快完善與新經(jīng)濟形態(tài)相適應(yīng)的體制機制,提升服務(wù)能力,促進物流業(yè)降本增效,交通運輸部在全國開展道路貨運無車承運人試點工作。推進無車承運人試點,有利于去掉運輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié),提升物流行業(yè)效率,降低空駛率,減少運輸成本。

       趨勢三:第三方物流普及,供應(yīng)鏈應(yīng)運而生

       第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。隨著下游行業(yè)競爭日益激烈、社會分工不斷細化,第三方物流公司開始參與到客戶更多的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),服務(wù)范圍逐漸擴展,從合同物流向虛擬生產(chǎn)、物流金融等拓展,升級為第四方物流,即供應(yīng)鏈物流。

       趨勢四:大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,智慧物流是發(fā)展方向

       大數(shù)據(jù)作為戰(zhàn)略統(tǒng)計,“十三五”期間將受到政策重點扶持,此前國務(wù)院辦公廳印發(fā)運用大數(shù)據(jù)加強對市場主體服務(wù)和監(jiān)管的若干意見,要求在政府層面推動大數(shù)據(jù)應(yīng)用。在物流行業(yè)等需求的推動下,大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)迎來年均逾100%的增長率,市場規(guī)模將達百億級別,基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的智慧物流將是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。

       湖南國聯(lián)捷物流旗下無車承運人公共服務(wù)平臺是依托現(xiàn)代信息技術(shù)搭建物流信息服務(wù)平臺,集約整合和科學調(diào)度車輛、貨源、站場等零散物流資源,通過統(tǒng)一的運營組織、統(tǒng)一的服務(wù)標準、統(tǒng)一的結(jié)算體系,為客戶提供標準化、一站式物流服務(wù),能夠有效提升運輸組織效率,優(yōu)化物流市場格局,規(guī)范市場主體經(jīng)營行為,推動貨運物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。該無車承運人平臺屬于“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”的行業(yè)應(yīng)用,建設(shè)成“物流交易大數(shù)據(jù)中心”。

       而通過無車承運人全局政策加強推動,稅務(wù)政策將更加明朗。目前,無車承運人的相關(guān)法規(guī)和標準仍在討論和完善中,而一旦出臺,意味著無車承運人在中國的法律地位得以明確,制度全面放開,不再設(shè)限,企業(yè)只要符合相關(guān)準入條件,就可以申請成為無車承運人。無車承運人試點工作已經(jīng)開啟了中國物流業(yè)黃金期。

       在未來,無車承運人的規(guī)?;l(fā)展,人工智能、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)在行業(yè)的應(yīng)用將會開始普遍,滿足復(fù)雜多樣的供應(yīng)鏈物流需求,符合業(yè)界的物流運輸模式,具有創(chuàng)新發(fā)展的無車承運人平臺才會有競爭力。

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